Stowarzyszenie Sprintu Samochodowego

takie jak street:
1) Mini - napęd dowolny, pojemność silnika do 1550 cm, wolnossące,
2) Mini Plus - napęd dowolny, pojemność silnika do 1550 cm z doładowaniem,
3) Diesel - napędzane olejem napędowym
4) Profi - FWD bez doładowania
5) Profi Plus - RWD lub AWD maksymalnie 6 cylindrów bez doładowania, rotary engine
6) V8 - minimum 8 cylindrów RWD lub AWD bez doładowania
7) Turbo - FWD z doładowaniem
8 ) Turbo Plus - RWD z doładowaniem, turbo rotary engine
9) Maxi - AWD z doładowaniem
10) King of Drag - prawo do startu ma 16 najszybszych samochodów z eliminacji, obowiązuje system pucharowy

tylko bez nazwy street,
do dwóch wygranych tylko w King of drag i tylko w finale,
grzenio, od przyszłego sezonu jeździsz w turbo+ i nie z awd, ośki w Polsce nie maja w tej chwili żadnych szans z awd

po prostu zawodnicy z mini, mini+, profi, profi +, diesel mogą postawić swoje auta na półce po czterech latach modyfikacji jeżeli wybierzecie opcję trzech klas

czy można już przenieść temat na forum główne?

Im prościej tym lepiej i docelowo widzę max 5 klas. Ale teraz musi być tak jak w street bo 3 klasy zabiją ten sport.
Co do reg. klasy drag to uważam, że klatka zgodna z J. bo te trzepaki co teraz mają ludzie to śmiech na sali. Z tym cięciem wszystkiego to bym się tak nie rozpędzał bo znając pomysłowośc naszych zawodników przyejdzie silnik na ramie z kołami