Stowarzyszenie Sprintu Samochodowego

wyniki klas Drag i Street są już dostępne na http://www.sss.org.pl ,
brakuje tylko King of Moto i King of Baltic Cup, administrator ma już obydwie te klasy i zamieści je jeszcze dzisiaj

uff, przynajmniej bez problemu można przeprowadzić klasyfikacje końcową

Czasami musi byc i z gorki

Czy w klasach streetowych będą przyznawane jakies nagrody/puchary za klasyfikacje końcową?

oczywiście, oprócz pucharów za bemowo będą puchary za cały sezon na rozdaniu w styczniu/lutym 2008

czyli wreczenie pucharow mistrzostw polski bedzie razem z pucharem sss ,to dobrze bede mial z kim jechac z 3miasta a puchary za ostatnia runde wyslecie im poczta?

rozdanie tak jak piszesz,
puchary za bemowo w klasach Street wyślemy pocztą

Takiej partyzantki to ja jeszcze nie widzialem.Odniose się tu do klasy mini.I tak po zakonczeniu kwalifikacji nastąpiła awaria maszyny startowej.I w tym momenci powinno się zakończyć zawody.Niestety ktoś wpadł na pomysł aby kontynuować wyscigi rownoległe w wyscigach pojedynczych co jest niezgodne z regulaminem.Ale coż skoro tak to nagle sie okazalo że jeden z zawodników Honda zrobil zyciowy czas jadac sam (
w wyścigu równoległym )pod ogromny wiatr ????????( awaria maszyny tylko może to wyjaśnić chyba o sekunde pózniej sie właczyła ).Ok po kilku godzinach nagle spiker wyczytuje że powtarzamy połfinały i oto cudowna Honda przegrywa z Suzuki ( Raz już dziś przegrała ).I co dalej ? Nagle jest finał w którym jedzie Honda + Honda ? A na koniec spiker ogłasza ze dzis nagród nie rozdajemy.Po pewnym czasie jednak są wyniki.Więc teraz stawiam pytanie ? Czy coś tu SMIERDZI CZY TAK MIAŁO BYĆ wygrywa gorszy ?

jako że sezon się kończy, a widać, że temat zawodów na 1/4 mili nie, chcialbym dorzucić swoje trzy grosze.
Po pierwsze fajnie, że chce się wam (sss, Oz i cała ekipa) organizować zawody na 1/4 mili. Ale, żeby cały wysiłek nie poszedł na marne, bo widać, że jest taka szansa proponuję, jak co roku w długie zimowe wieczory rozważyć następujace kwestie:
-sensowność obecnych klas
-sposób rozgrywania zawodów
Z całym szacunkiem, nad siłą wiatru i wywracającymi się drzewkami nie warto dyskutować, bo wiatr wieje i drzewa wywraca, a żeby nie wywrócić imprezy warto jeszcze raz pomyśleć o czterech ważniejszych sprawach (kolejność przypadkowa i dowolna)
-mediach
-kibicach/widzach
-zawodnikach
-sponsorach
bo bez nich żadna porządna impreza nie istnieje!!!!
Podrzucam kilka pomysłów:
-połączyć klasy, aby można było we wszystkich punktować i nie ścigać się samemu ze sobą w eliminacjach i półfinałach (np FWD, RWD, AWD z całą masą dodatkowych wyróżnień, typu najszybszy diesel, najszybszy ssak czy 4 lub mniej cylindrowiec, itd) To powinno poprawić czytelność i widowiskowość imprezy.
-w eliminacjach dopuścić starty w dowolnych parach, niezależnie od klas, goście sami się lepiej ustawiają, niż ich ustawią maszyny losujące
-popracować nad komunikacją organizator - zawodnicy
-i absolutny mus!!!! nie zapominać o kibicach, co by się nie działo!!! Muszą wiedzieć i rozumieć , o co chodzi! Powinni mieć szansę rozróżnić eliminacje od finałów. Kiełbaski, itp ważne, ale oni w końcu przychodzą na zawody, więc trzeba im umożliwić ogladanie ze zrozumieniem. Komentarz, jak brak tablic to znów komentarz, rozmowy, ciekawostki, czasy, itd.... Nuda zabija!!!!!!
-zawodników czasem też warto poinstruować, przydał by się skippers meeting (po prostu spotkać się i ustalić, co i jak robimy)
Generalnie nie chciałem się mądrzyć, ale raz do roku........

Gratuluję wszystkim wygranym i przegranym!
Może w przyszłym sezonie imprezy będą szybsze i bardziej liczne, a my będziemy piekniejsi, mądrzejsi, a niektórzy do tego młodsi!!
blacha