Stowarzyszenie Sprintu Samochodowego

no nic, to zostalo mi tylko zbierac na oponki M/T poprzecznie nacinane a te M/T nacinane wzdluz wystawic na allegro.. bo u Was tez chce startowac

mam tylko pytanie, czy jeslibym sie pojawil za tydzien moglbym zrobic po 2przejazdy na zwyklych michelinach i 2na tych M/T -bo nie wierze ze bedzie to duza róznica w czasach, no ale jesli tak to bez szemrania pozwole sie przeniesc do klasy drag.. bo rozumiem ze w obu nie moge startowac,tzn na zwyklych oponkach w street a na tych M/T w drag?

tym razem masz dwa wyjścia

1. musisz zdecydować się przed zawodami i zapisać do street albo do drag
albo
2. zapisać się dodatkowo do bracket 1/4 mili i tam testować czasy a potem wybrać klasę street lub drag zgłaszając to do biura zawodów ale przed rozpoczęciem eliminacji w sobotę

ps.
i nikogo nie trzeba przekonywać do tego, że to http://www.brenspeed.com/mickeypack275.html jest slick i na takiej oponie tylko do dragu
to http://allegro.pl/item1168759704_235_40 ... owosc.html nie jest slick i można na tym jeździć w street
jak mawiają - "zdrowy rozsądek ponad wszystko"
jeżeli ktokolwiek ma wątpliwości to zawsze lepiej przed zakupem napisać pytanie na forum,

to sa opony do klasy street w stanach, maja poprzeczne naciecia jak r888, kilka mustangow u Was na nich juz startowalo.. ja na swoich w Kamieniu i na kilku wst i nikt nie podwazyl DOTu amerykanskiego az do Kakolewa..
wczesniej pytalem i nie kupilbym tych opon gdyby nie to ze uslyszalem ze moga byc jesli maja DOT..

ale ok, sprawa teraz juz jest jasna, po prostu u Was moga byc ale nie wszystkie opony majace DOT.. bo te z linku M/T maja poprzeczne naciecia.. i na nie chcialem zbierac kase, bo uwazam opony M/T za najlepsze ..

a za zapisanie do bracket placi sie dodatkowo? bo tak to nie mam jak sprawdzic roznicy w czasie na michelinach i tych M/T.. zamowilem wlasnie nowe micheliny pilot sport cup i mam nadzieje ze sie sprawdza na moim aucie..

co to sie nie robi dla wyscigow ,odrobiny adrenaliny i sportowej rywalizacji :d;p teraz juz chyba wierzycie ze chce u Was startowac mimo ze konkurencja dopuszcza moje opony

pozdro

luz

1. najpierw czytasz regulamin techniczny, wszystko jest tam opisane
2. jak masz jeszcze jakieś wątpliwości pytasz na forum i dopiero potem jedziesz z właściwymi oponami na zawody, nie odwrotnie
3. nikt na slickach nigdy nie startował w klasach street, to zabronione i dalej nikt na slickach nie będzie w klasach street jeździł w przyszłości bo na ulicy takich opon się nie używa a to z ulicy wzięły się klasy street
4. prawidłowo nie dopuszczono Cię do startu w finałach w kąkolewie na slickach w klasie street i równie prawidłowo przeniesiono Twoje wyniki eliminacyjne do klasy drag na tamtych zawodach skoro jechałeś na slickach (bo zmieniłeś koła na zawodach)
5. na zawody możesz jeździć gdzie chcesz byle byś przestrzegał określonego regulaminu, regulaminy innych organizatorów ani ich imprezy zupełnie nie interesują SSS (nie wiemy nawet kiedy się odbywają, kto na nich jeździ, co się na nich dzieje itd..), nas interesuje tylko nasz sezon i nasz ogólnodostępny regulamin 1/4 mili lub innych dyscyplin z imprez SSS (drift, stunt, regulamin imprezy masowej itd..)

zwyczajnie nie mamy czasu by obserwować inne imprezy bo mamy 6 własnych i mnóstwo pracy związanej z ich odpowiednim przegotowaniem

nie mam nic więcej do dodania w temacie opon

wybrane elementy kampanii reklamowej:
XX.000 ulotek w dystrybucji
X.000 plakatów w dystrybucji
radio VOX, radio Eska Koszalin, radio RMF MAXXX Pomorze (rozgłośnie Koszalin, Słupsk itd..), radio regionalne Radio Koszalin (od Piły prawie po Szczecin i do Słupska)
TVN Turbo (kilka programów), relacja będzie w OPT, Królach i Raporcie
TV regionalne
gazeta Głos Koszaliński (75.000 nakładu)
fora, banery i www internetowe, mailing regionalny ...
współpracujemy z kilkoma okolicznymi gminami i samorządami na różnych szczeblach

i nasze specjalne, jedyne w swoim rodzaju pomysły lokalne - już od tego tygodnia działają ludzie z SSS w tym terenie, to serio nieźli wariaci jeżeli chodzi o dotarcie do ludzi z reklamą zawodów

"mniejsze" historie pomijam
zatem pakujcie koła zawodnicy i pokażcie naszym widzom i mediom, że 1/4 mili jest szybka

pogoda na weekend imprezy będzie znana w przyszły czwartek 19.08 lub może w środę 18.08

ps. bracket na 1/4 mili jest bezpłatny jeżeli ktoś zapisze się na normalne zawody na ćwiartkę

W regulaminie Bracket Cup jest coś czego nie rozumiem:
...
5.3 Zwycięzcą pojedyńczego wyścigu typu "bracket" jest pojazd, który osiągnął czas bliższy zadeklarowanemu niż przeciwnik.
...
5.6 Zgodnie z wyżej wymienionymi zasadami, jeśli żaden z pojazdów nie dokona "breakoutu", zawsze wygrywa auto, które pierwsze pojawi się na mecie.

w/g mnie to przeczy same sobie

np. ja deklaruje że przejadę 1/4-tą w 5 sekund (czyli nie dokonam "breakoutu") to będę wygrywał dopóty, dopóki będę pierwszy na mecie?

Bracket polega na tym, że światło zielone dla każdego toru zapala się osobno. Możesz sobie zadeklarować 5 sekund, oczywiście 100% pewności że nie zrobisz breakoutu w ten sposób, ALE - jeżeli przeciwnik zadeklaruje sobie 9 sekund, to zielone światło zapali się najpierw jemu, a tobie po upływie różnicy między deklaracją jego a Twoją, czyli drzewko wystartuje Cię z 4-sekundowym opóźnieniem. I wtedy żeby być pierwszym na mecie faktycznie musisz wyciąć coś koło 5 sekund

Chciałbym się dowiedzieć dokładnie o warunki na tamtejszym polu namiotowym. Czy jest jakiś prysznic, toalety itp? Chciałbym przyjechać z dziewczyną i nie wiem czy decydować się na nocleg pod namiotami

witam, gdzie mogę się dowiedzieć czy kasa za start doszła ?

będziesz to widział w swoim panelu zawodnika
admin robi raz dziennie wieczorem w każdy dzień, czasami częściej jak wpłat jest więcej

ok, wszystko doszło, dzięki

Możecie mi wytłumaczyć o co kaman z zawodami bracket (zapisałem się)
w regulaminie ani słowa a chiałbym wsio wiedziec i nie zawracac du... na zawodach