Myśle ze nie bądą robic problemów z tym co napisałeś.. i mozesz SE startowac
nie robia problemów które nie istnieją
| Stowarzyszenie Sprintu Samochodowego http://forum.sss.org.pl/ |
|
| Kilka pytań na temat startów na 1/4 mili http://forum.sss.org.pl/viewtopic.php?f=1&t=2800 |
Strona 1 z 3 |
| Autor: | makowiecki [ sobota, 14 maja 2011, 11:47 ] |
| Temat: | Kilka pytań na temat startów na 1/4 mili |
Witam, Mam kilka pytań co do startów i samych zawodów jako takich. 1. Do jakiej klasy mam się zapisać? Bo z tego co czytałem nie ma podziałów na pojemności silnika (2.0 benzyna FWD N/A) 2. Mam ubezpieczenie, przegląd itp aczkolwiek nie mam zmiany pojemności silnika wbitej w dowód (tzn. w dowodzie jest 1.5) czy to jest jakiś problem? 3. W dowodzie mam wbite LPG, jednak jest zdemontowane (jak zmieniałem silnik) Czy o to też przy "przeglądzie" na zawodach mogą się przyczepić? 4. Jakieś rady lub tematy o których zapomniałem? Pozdrawiam i dzięki za odpowiedzi |
|
| Autor: | DominiQzx12 [ sobota, 14 maja 2011, 17:01 ] |
| Temat: | Re: Kilka pytań na temat startów na 1/4 mili |
Myśle ze nie bądą robic problemów z tym co napisałeś.. i mozesz SE startowac nie robia problemów które nie istnieją |
|
| Autor: | Rataj [ sobota, 14 maja 2011, 17:41 ] |
| Temat: | Re: Kilka pytań na temat startów na 1/4 mili |
Generalny podział samochodów jest na street (seryjne wnętrze) i drag. Każde z nich podzielone ze względu na napęd (i nie tylko). Ale najlepszym sposobem jest zapoznanie się z regulaminem http://sss.org.pl/downloads/reg_2011.pdf nie jest to trudna lektura. Zapraszamy. |
|
| Autor: | Marlon [ poniedziałek, 16 maja 2011, 09:30 ] |
| Temat: | Re: Kilka pytań na temat startów na 1/4 mili |
| Autor: | makowiecki [ poniedziałek, 16 maja 2011, 10:17 ] |
| Temat: | Re: Kilka pytań na temat startów na 1/4 mili |
Ok, dzięki wielkie za odpowiedzi 
|
|
| Autor: | TOMEKKK [ piątek, 27 maja 2011, 06:15 ] |
| Temat: | Re: Kilka pytań na temat startów na 1/4 mili |
Podłączę się pod temat. Czy taka zabudowa tylnej części wnętrza nie zdyskwalifikuje mnie z klasy street? Dodam, że płyta, która "przykrywa" miejsce po tylnej kanapie, wcale nie jest od niej lżejsza. Chodziło wyłącznie o estetykę, bo auto oprócz braku wspomnianej kanapy, ma pełne wyposażenie drogowe, tj. elektrykę szyb, szyberdach, audio, skórę.. 
|
|
| Autor: | grifter [ piątek, 27 maja 2011, 09:55 ] |
| Temat: | Re: Kilka pytań na temat startów na 1/4 mili |
Dyskwalifikuje Cie umiejscowienie akumulatora + np brak tylnej pólki Jakbys wlozyl fotele to wtedy akumulator moglby zostac tam gdzie jest reg. 9A b) 16 |
|
| Autor: | TOMEKKK [ piątek, 27 maja 2011, 12:40 ] |
| Temat: | Re: Kilka pytań na temat startów na 1/4 mili |
Akumulator na zawodach będzie umiejscowiony w aluminiowej, niepalnej obudowie. Zwracał mi na to uwagę sędzia w zeszłym roku mówiąc, że będzie ok. |
|
| Autor: | grifter [ piątek, 27 maja 2011, 18:41 ] |
| Temat: | Re: Kilka pytań na temat startów na 1/4 mili |
Akumulator w street nie moze byc w jednej przestrzeni z kierowca, w drag moze byc + metalowa obudowa |
|
| Autor: | TOMEKKK [ piątek, 27 maja 2011, 21:03 ] |
| Temat: | Re: Kilka pytań na temat startów na 1/4 mili |
Dla mnie bez różnicy jest klasa. Pytanie, czy mam się "przepisać" do dragu, czy zostanę automatycznie przeniesiony? |
|
| Autor: | grifter [ piątek, 27 maja 2011, 21:19 ] |
| Temat: | Re: Kilka pytań na temat startów na 1/4 mili |
jak bedzie cos nie tak i to wylapia to Cie przeniosa
|
|
| Autor: | eltoN [ sobota, 28 maja 2011, 00:48 ] |
| Temat: | Re: Kilka pytań na temat startów na 1/4 mili |
Skoro nie spełniasz kilku wymagań w klasie street, to logiczne jest, abyś od razu zapisał się w klasie drag. Ułatwi to życie Tobie i nam
|
|
| Autor: | TOMEKKK [ sobota, 28 maja 2011, 06:10 ] |
| Temat: | Re: Kilka pytań na temat startów na 1/4 mili |
| Autor: | Stachu_xjr [ środa, 1 czerwca 2011, 21:38 ] |
| Temat: | Re: Kilka pytań na temat startów na 1/4 mili |
Witam wszystkich jestem świeżak na forum zapisałem sie na 1/4 w Sosnowcu w klasie RWD street supercharger, posiadam Mustanga GT 07r manual z vortechem troche ponad 500km, a moje pytanie jest następujace jakie opony moge miec w swojej klasie z homologacja tylko ?? czy torowe ?? |
|
| Autor: | buber82 [ środa, 1 czerwca 2011, 21:48 ] |
| Temat: | Re: Kilka pytań na temat startów na 1/4 mili |
@Stachu, z DOTEM i dopuszczeniem na rynki UE, np toyo R888 bądź podobne. |
|
| Strona 1 z 3 | Wszystkie czasy w strefie UTC + 1 [ DST ] |
| Powered by phpBB © 2000, 2002, 2005, 2007 phpBB Group http://www.phpbb.com/ |
|