I jak sprawa zwalniaczy z tyłu w Drag? W pełni popieram to co napisał Daniel
| Stowarzyszenie Sprintu Samochodowego http://forum.sss.org.pl/ |
|
| Propozycje zmiany regulaminu 1/4 mili 2012 http://forum.sss.org.pl/viewtopic.php?f=1&t=2881 |
Strona 7 z 12 |
| Autor: | specu [ piątek, 13 stycznia 2012, 09:40 ] |
| Temat: | Re: Propozycje zmiany regulaminu 1/4 mili 2012 |
I jak sprawa zwalniaczy z tyłu w Drag? W pełni popieram to co napisał Daniel
|
|
| Autor: | Marlon [ sobota, 14 stycznia 2012, 00:09 ] |
| Temat: | Re: Propozycje zmiany regulaminu 1/4 mili 2012 |
mamy zebranie w niedzielę, będziemy myśleć, ewentualnie dzwonić do wróżbity lub rzucać kostką... |
|
| Autor: | specu [ sobota, 14 stycznia 2012, 00:12 ] |
| Temat: | Re: Propozycje zmiany regulaminu 1/4 mili 2012 |
Myślcie ale nas jest 2 góra 3 nie chce zamiatać dupą przy 190 km/h |
|
| Autor: | olozwirski [ sobota, 14 stycznia 2012, 01:05 ] |
| Temat: | Re: Propozycje zmiany regulaminu 1/4 mili 2012 |
No nie chcial bym zaciagac recznego przy 200... A tak to moze wygladac. |
|
| Autor: | jaqo [ wtorek, 17 stycznia 2012, 03:46 ] |
| Temat: | Re: Propozycje zmiany regulaminu 1/4 mili 2012 |
Marlon wzroujesz sie na regulaminie sport compact - fajnie, owszem, ale przecież są jeszcze inne klasy - np ja będę miał z tym teraz problem. Ja też się dołącze do prośby o ogarnięcie tematu zwalniaczy (ale nie koniecznie z tyłu;) ). Mam teraz dwa samochody klasy pro stock (rurowa rama przestrzenna etc) które startowały za granicą od lat, jako, że są tylnosilnikowe to nie mają hamulcy z przodu, koła to tzw spindle mounts czyli są montowane bezpośrednio na zwrotnice więc nie ma mowy o zamontowaniu hamulcy. I co - w Anglii/w Stanach jest dobrze, a tu źle? Z przodu mam małe opony szerokości roweru więc próba zwalniania nimi samochodu jest po prostu niebezpieczna. Oba auta mają spadochrony które bardzo stabilizują pojazd przy hamowaniu. Conajmniej jednym samochodem chcę wystartować przynajmniej na bemowie jak nie w całym cyklu, no ale jeśli mam przerabiać pół ramy i montować hamulce to... Mam nadzieję, że jednak mnie dopuścicie (może, ze względu na spadochron?) No i w moim przypadku to nie jest "osłabianie układu hamulcowego" - tu go nigdy nie było... Żeby nie być gołosłownym to jedno z autek: 
|
|
| Autor: | specu [ wtorek, 17 stycznia 2012, 08:33 ] |
| Temat: | Re: Propozycje zmiany regulaminu 1/4 mili 2012 |
+1 U mnie opony z tyłu to 135/70r13 |
|
| Autor: | OZ [ wtorek, 17 stycznia 2012, 09:53 ] |
| Temat: | Re: Propozycje zmiany regulaminu 1/4 mili 2012 |
nie martwcie się takimi detalami, w drag pojedzie praktycznie każde auto, Marlon ma bardzo życiowe i pozytywne podejście do zawodników i na pewno nikogo nie odeśle do domu z badania technicznego, bo nasz regulamin jest NA PRAWDĘ liberalny w klasach drag, praktycznie można wszystko |
|
| Autor: | Judge_Dread [ wtorek, 17 stycznia 2012, 11:20 ] |
| Temat: | Re: Propozycje zmiany regulaminu 1/4 mili 2012 |
KONCZYMY JUŻ TEN WĄTEK, nastepny po sezonie 2012. Dziekujemy wam za wasze sugestie i spostrzeżenia. Trwaja ostatnie "szlify" i publikujemy obowiazujacy regulamin w 2012. |
|
| Autor: | Marlon [ wtorek, 17 stycznia 2012, 11:22 ] |
| Temat: | Re: Propozycje zmiany regulaminu 1/4 mili 2012 |
a tak w ogóle to skąd wiecie, co jest w regulaminie?  Będzie wilki syty i owca cała, jaqo ty się nie martw  regulamin już leci w lekko poprawionej formie
|
|
| Autor: | specu [ wtorek, 17 stycznia 2012, 13:37 ] |
| Temat: | Re: Propozycje zmiany regulaminu 1/4 mili 2012 |
Chętnie zakończe dyskusjię więc jak? Bo reg. jest nadal na 2011  I co musze mieć hamulce z tyłu? |
|
| Autor: | jaqo [ wtorek, 17 stycznia 2012, 14:41 ] |
| Temat: | Re: Propozycje zmiany regulaminu 1/4 mili 2012 |
Dzieki za rozsądne podejście. Pozdrawiam |
|
| Autor: | Judge_Dread [ wtorek, 17 stycznia 2012, 17:44 ] |
| Temat: | Re: Propozycje zmiany regulaminu 1/4 mili 2012 |
Specu lada dzień albo lata chwila ukaże się nowy regulamin, odrobina cierpliwości. Tak bardzo oponujesz za brakiem hamulcy na tylnej osi, a w Niemczech nie dopuścili Cię do startu bez w/w. Znaleźliśmy na to rozwiązanie. Admin proszę zamknąć ten wątek i dodać informację w momencie zamieszczenia regulaminu na 2012 r. |
|
| Autor: | jaqo [ wtorek, 17 stycznia 2012, 22:32 ] |
| Temat: | Re: Propozycje zmiany regulaminu 1/4 mili 2012 |
| Autor: | Marlon [ środa, 18 stycznia 2012, 00:10 ] |
| Temat: | Re: Propozycje zmiany regulaminu 1/4 mili 2012 |
jeśli nic się nie zmieni, to... - drag: nie bedzie trzeba mieć hamulców na jednej z osi. (zostawiamy dowolność, bo sa różne rozwiązania). Ale wtedy trzeba mieć spadochron, moze być bez homologacji i używany, byle nie z prześcieradła. - W Moto nie wymagamy przeglądu i rejestracji. - w drag i moto nie wymagamy świateł - W street można rozłączyć napęd jednej z osi przez wyjęcie wału lub półosi - we wszystkich klasach doładowanie niedziałające nie jest liczone (ewentualnie będziemy plombować, obowiazek zgłoszenia) - w street wyłącznie opony dopuszczone do ruchu, nie ma przebacz. to jedyne "obostrzenie", a właściwie będziemy tylko bezwzględnie tego wymagać - w street dozwolony akumulator w jednej przestrzeni z kierowcą, zabudowany w skrzynkę trwale przymocowaną do podłogi - obowiązkowa poranna odprawa! pod groźbą zmniejszenia liczby przejazdów kwalifikacyjnych. - wprowadzony punkt o bezwzględnej trzeźwości kierowcy (i pasażera w street), co będziemy kontrolować i srogo karać - zakaz stosowania motocyklowych opon w drag chyba tyle z istotnych zmian, poza tym kilka punktów zostało przepisanych, by brzmiały po polsku i jednoznacznie. to nie jest jeszcze oficjalne, ale jutro powinno zawisnąć w formie pdf-a na sss.org.pl |
|
| Autor: | Judge_Dread [ środa, 18 stycznia 2012, 01:11 ] |
| Temat: | Re: Propozycje zmiany regulaminu 1/4 mili 2012 |
| Strona 7 z 12 | Wszystkie czasy w strefie UTC + 1 [ DST ] |
| Powered by phpBB © 2000, 2002, 2005, 2007 phpBB Group http://www.phpbb.com/ |
|