Stowarzyszenie Sprintu Samochodowego

ja bym zrobił 4 klasy. FDW, RWD, AWD i STREET. Niech wygra najszybszy

Doładowane i nie doładowane

jago ja dopisałem do posta powyżej, że można wiele, a na nasze potrzeby trzeba zaostrzyć tego streeta, albo nierobić podzialu na streeta, tylko fun (czasy do 12:00) i profi (czasy od 11:99 w dół) z podziałem na napędy, myśle że u nas nazwa "drag" stwarza negatywne uczucia

jak zostanie taki jak jest to klasa street bedzie robic 9tki , a drag 11tki

ludzie buduja auta latami, a czasy sie zmieniają, trzeba pomyśleć o faktycznych amatorach bo jak taki pan totalny amator zobaczy ze jedzie w klasie street z lamikami (dla przykładu) to nawet niepodejmie rękawicy a zawody są zawsze w jakimś tam miejscu gdzie ktoś tam ma blisko i może sie zarazi, sam kiedyś byłem 1y raz z tego co widze to my dajemy tutaj propozycje a góra obierze poprawny kierunek, więc niewidze przeciwskazań żezy pokazać jakiś tam punkt widzenia, który dla mnie osobiście też nie jest na ręke bo mnie wykluczy z klasy street, a jednak myśle że globalnie ma to sens, ale to moje zdanie wiadomo

A może tak:
Kategoria I
Street - (wszystkie auta wolniejsze niż et 12.00sek lub ewentualnie et 11.5sek bez znaczenia jaki napęd)
Przynajmniej taki podział zbliżony jest do '' ulicznych walk na kresce'' Gdzie dla przykładu na obwodnicy x lub na światłach w mieście y staje do wyścigu np. Golf 1 1.8T vs Bmw e39 M5 lub Audi s2 vs Corsa A V6... lub cokolwiek fajnego i szybkiego

Kategoria II
FWD Drag-Street+ (nazwa do przemyślenia) Wszystkie auta FWD szybsze niż et 12.00 sek Lub ewentualnie et 11.5 sek

RWD Drag-Street+ Wszystkie auta RWD szybsze niż et 12.00 sek Lub ewentualnie et 11.5 sek

4WD Drag-Street+ Wszystkie auta 4x4 szybsze niż et 12.00 sek Lub ewentualnie et 11.5 sek

Zwiększenie atrakcyjności gdzie ''tłuką'' się między sobą juz naprawdę szybkie auta..

Kategoria III
Diesel Wszystkie diesle jakie zgłoszą się na zawody..

King of Poland 8 lub 12 najszybszych aut z Street wolniejszych niż 12.00 sek i tak samo 8 lub 12 aut z kategorii drag-Street+ (Najszybsze FWD, 4WD, RWD razem walczą o miano King of Poland zawodów.

każdy lubi wygrywać ale to nie powód żeby regulamin zbilżać to paraolimpiady

Też jestem tego zdania że mała ilość klas nie przyciągnie zawodników. Ten kto przyjedzie NA sprawdzić sobie czas, to przyjedzie raz na zawody, bo prawdopodobnie nie załapie się w pierwszej dziesiątce, a chodzi oto żeby przyciągnąć zawodników na każde zawody.

A moze by tak zostawic, wcale nie taki zly, obecny regulamin tylko dodac bariere czasowa po ktorej przekroczeniu samochody ze street przechodzily by do dragu? Tylko pytanie jakie to czasy mialy by byc?

Mozę podział STREET na N/A i TURBO bo niestety dużo aut nie doładowanych nie ma nawet szans z TURBO.

myslem ze mowimy o jakis drobnych zmianach w podpunktach regulaminu , a tu wojna o klasy , w takim razie juz wole aby zostało jak było (budowalismy to wiele lat) czas trwania zawodow i tak był mega długi zwłaszcza jak ktos dzien wczesniej jechał cała noc na zawody , no i ilosc przejazdów spada ze zwiekszeniem klas bo czas zabiera organizcja ... im mniej klas tym wiecej jezdzenia , jakos sa dyscypliny trithlon itd gdzie ktos sie potrafi cieszyc jak jest w 500 a nawet w pierwszym 1tys zawodników , co to za argumenty ze wole byc 7 niz 37 - trudno , to nie sa wyscigi dzielnicowe tylko ogolnopolskie , dla najszybszych aut w kraju , a przy okazji kazdy moze poczyc dreszczyk emocji dzieki mozliwosci startu nawet seryjnym trabantem