Stowarzyszenie Sprintu Samochodowego

Witam ;]
Zastanawiam sie nad swapem silnika w Cordobie SX z 1999(przejsciowka),siedzi w niej stary 1,6 8V 105 konny i chcialem wlozyc do niej VAGowski 1,8 20V ew. juz zaturbiony, bo wiem ze Coupejki wychodzily z tym silnikiem. Czy jest to w ogole oplacalna inwestycja?Co poza silnikiem i ukl. przeniesienia napedu trzeba wymienic i czy wie ktos czy jest ktos w Lodzi kto sie tym zajmuje oraz jakie sa przyblizone koszta?
Chcialem zaturbic obecny silnik, ale jest on zdecydowanie nierozwojowy.
Z gory dzieki za odpowiedz
Pozdrawiam

200 - 220 koni, raczej nie wiecej...

To w tym zakresie złapiesz się jeżeli wsadzisz silnik 1.8T wyprodukowany po 2000 roku czyli AUM, AUQ, ARX to jest tam ta sama sprzężatka.

Niektórzy mylnie nazywają ją jako "k03s" (np. w silniku AUQ) ale formalnie nie było nigdy takiego modelu. Turbina ta w zależności od softu pracowała z mocami 150 lub 180KM.
Po 2000 roku Borg-Warner zmodyfikował turbosprężarkę k03 montując większy kompresor w tym samym turbo - czyli to co niektórzy nazywają hybrydą k03 turbo i k04 kompresor

Dokładając do tego soft+wydech+FMIC masz te 200-210KM bez problemu.

unitronic powiadasz