Stowarzyszenie Sprintu Samochodowego

Tak masz racje i przedewszystkim większa kontrola nad pojazdami,chodzi o klasy cały zeszły sezon honda CRZ hybryda jeżdziła w klasie mini drag i pan skończył na 2 miejscu sezon 2012.To jest dla mnie smieszne street dopuszczony w klasie drag.

Taka jedna rzecz mnie naszla - z czego sie bierze ograniczenie pojemnosc w mini - znaczy dokladnie 1550ccm? Daloby rade podniesc to troche? Mam pomysl na ciekawy myk ale pojemnosc silnika to 1584ccm

ja bym te diesle podpiał pod inne pojemności, z 2.0 tdi bkd mozna miec prawie 500Nm i 250koni z serii to w sumie b.podobnie jak z 2.0 16v w benzynie, ale właściciele diesli już mi tu podali że niemają szans wtedy a robić całą game klas do diesla to też troche bezsens bo zraz sie z lpg odezwą że też chcą, albo z E85 wywalić z benzyn przecież mają sporą przewage na paliwie, a ponoć dostępne dla wybranych w niektórych miastach, chyba że dwie klasy diesel mini niewiem do 2.0 i ośka i diesel maxi powyżej 2litrów i napędy, latają u nas mniejsze diesle? bo może ta poprzeczke z pojemnością należy zmienić (niesiedze w dieslu)

Ponieważ zostałem wywołany do tablicy z moim CRZ to trzy grosze:

- Do pana co tak go boli że jeździłem w dragu z pełnym wnętrzem - śmiech na sali
Mój samochód ma w bite w dowodzie 1170kg, TONA DWIEŚCIE w mini w dragu......, mi się w częstochowie nawet klimy niechciało wyłączyć bo było tak gorąco, co ja poradzę że w tym roku był żenujący niski poziom klasy mini, no co ja poradzę, że już z piaty sezon jeżdże (civiciem, jazzem, crzetem) znam regulamin i wiem że nie ma jak sytematyczne jeżdżenie na zawody bo nigdy nic nie wiadomo, a jeżdże bo lubię i jeździć będę dalej

- Jakie doładowanie daj cie spokuj ale ciekawe jakby naprzykład zakfalifikowac Tesle
poprostu tutaj musi regulamin zaczać nadażac za światem i tyle

Pytanie. Why info o terminach zawodów 2013 jest na FB Racingforum a ti na głownej stronie organizatora nie?????