Stowarzyszenie Sprintu Samochodowego

pikuś pali w czasie rundy 5 litrów
czyli dwa przejazdy w eliminacjach 800 i zpowrotem to razem 1600
półfinał i finał to następne 1600
no i dojazdy do namiotu plus wjazd na lawete to jakieś 500
razem 1600+1600+500=3700m
5l na 3,7km
daje 135l/100km

nie wiem jak to sie dzieje ale tak niestety jest, zazwyczaj przed wyścigami dolewamy 5-ke do zbiornika, i po wyścigach zostaje zawsze tyle samo w zbiorniku.

chyba mamy najmniej ekonomicznego diesla

moj garbi pali około 11-12 w trasie,
w mieście przy katowaniu na 40km spałił 7,2l
boxer Typ1 1776ccm 66,6PS na kolach na benzynie 97 z tesco (tylko że w UK...)

kiedyś jeździłem dużo szybciej, nie wiem po co,
audi rs4 10-13 w mieście, 9-15 poza do 220, max 300 km/h (przy tej prędkości 22-25)

teraz zjeżdżę chyba w miarę normalnie
pasek 1.8t 7.5 w trasie przy jeździe do 130, w mieście 10
sti 15-16 w mieście (90% obrotów do 4 tys bo jedzie równo od 2 tys obrotów do 7) i 15 poza (nie jeżdżę poza zabudowanym szybciej niż 180, średnio 130-140), jakoś dziwnie po dodaniu 100 KM spalanie wzrosło o 30% to zdecydowanie nie fair ale nie chcę powrotu

A moge zapytac co wywołało zmiane stylu jazdy?

rodzina, legalne wyścigi na 1/4 mili, proces starzenia i fakt, że jak jedziesz za szybko czymś co ma ok. 500km to nikt się Ciebie nie spodziewa na drodze gdyż przypominasz nisko lecący pocisk a nie samochód

bardzo przekonujące czynniki szczególknie ten ostatni

5,0 326km. - srednio 13,6 - przy delikatnej jezdzie
jazda na maxa 26l/ 100km.

trasa ok 12,5 -prędkość 120-130km/h
miasto 15-16l

a moze ktoś napisze jakie techniki stosuje azeby obnizyc spalanie podczas jazdy jak przygotowuje auto np w trase jakie przerubki mody silnika moga podniesc moc a zmiejszyc spalanie mowie tu np o sprawnosci spalania

Posiadam swifta gti 1,3 16V 101km>120km

W miescie niemam bladego pojecia

W trasie 5,8 L 95

Mysle ze dalo by rade zejsc do 5 slucham podpowiedzi

.....a jak uważasz, skąd sie bierze moc ? (zaznacz jedna z poniższych opcji)

- z powietrza
- z paliwa